Desempeño de China en la participación mundial de nuevos.

Etiqueta: China, Vehículos de nueva energía, Cuota de mercado mundial, Tendencia 2022

En 2022, la tendencia mundial de automóviles de pasajeros de nueva energía es más fuerte, alcanzando 4,21 millones de unidades de enero a junio, un aumento del 71% interanual. Entre ellos, se vendieron 880.000 unidades en junio, un 46% más año con año; hay 100.000 vehículos comerciales en los vehículos de nueva energía del mundo, con los automóviles de pasajeros de nueva energía como el pilar.

Se entiende que en la primera mitad de 2022, los turismos de nuevas energías de China representaron el 59 % de la cuota mundial de nuevas energías, Europa es el segundo mercado más grande, con una cuota de mercado del 26 %. Nueva cuota de energía de China de los primeros del mundo, principalmente debido a una mejor seguridad de suministro y fuerte demanda de vehículos domésticos de nueva energía, mientras que la producción y las ventas de vehículos de energía nueva y tradicional de Europa son bajas. Al mismo tiempo, el mercado de vehículos de nueva energía de China se volvió impulsado por el mercado, formando un fuerte impulso de crecimiento endógeno, impulsando así el crecimiento incremental del mundo.

Al revisar las ventas globales de vehículos de nueva energía en la última década, la tasa de crecimiento es cada vez más rápida. 1,58 millones de vehículos de nuevas energías en el mundo en sentido amplio en 2012, y solo 1,79 millones en 2015, con un lento crecimiento; con el desarrollo acelerado de vehículos de nueva energía a partir de 2016, los vehículos de nueva energía superaron los 2 millones en 2016; llegó a 3,17 millones en 2017; superó los 4 millones en 2018; 2020 Llegar a 5,15 millones; 2021 vehículos de nueva energía anuales 9,77 millones; 2022 Ventas de enero a junio de vehículos de nueva energía en el sentido amplio de 6,19 millones. Entre ellos, la potencia híbrida alcanza los 1,83 millones de unidades, lo que supone el 30%.

Desde la forma de energía, el desarrollo de vehículos de nueva energía en el mundo comenzó a partir de híbridos, luego entró gradualmente en la era de los híbridos enchufables, eléctricos puros y basados en baterías que se convirtieron en la fuerza principal real del apoyo de la política de nueva energía. El desarrollo de vehículos de nueva energía en China también comenzó con el proceso de subsidio para apoyar el híbrido común para camiones de transporte público. Entonces los buses entraron en la era puramente eléctrica y los buses híbridos pasaron a la historia.

Al analizar la tendencia del mercado de automóviles de pasajeros de nueva energía en todo el mundo, los 3,31 millones de automóviles de pasajeros de China en 2021, superando los 2,18 millones de Europa y los 0,7 millones de América del Norte, China tiene una clara ventaja. Las ventas de China de enero a junio de 2022 de 2,51 millones de vehículos, incluidos 2,34 millones de automóviles de pasajeros, son varias veces más que los 1,09 millones de Europa y los 500.000 de América del Norte, lo que le da a China una clara ventaja.

A medida que los vehículos de nueva energía se desarrollan a un ritmo más rápido de lo esperado a nivel mundial, China dará a luz a marcas de vehículos de nueva energía de clase mundial en el futuro. Los expertos de la industria predicen que se espera que las ventas globales de vehículos de nueva energía superen los 10 millones de unidades por primera vez este año, y que el mercado chino probablemente alcance alrededor de 5-6 millones de unidades. Al mismo tiempo, el mercado de vehículos de nueva energía está entrando gradualmente en la era basada en modelos, y este año ha habido muchos modelos de vehículos de nueva energía lanzados uno tras otro, y estos nuevos modelos pueden convertirse en el factor impulsor central en la segunda mitad. de este año.