"Hecho en China" es favorecido por el mercado coreano de autobuses eléctricos

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Gracias a las ventajas de la tecnología y el precio, los autobuses eléctricos fabricados en China son cada vez más favorecidos por el mercado coreano.

Según el Korean National Daily de Corea, los datos publicados recientemente por CarIsYou, una empresa coreana de investigación del mercado de automóviles, mostraron que hubo 896 autobuses eléctricos registrados recientemente en la primera mitad de 2022, de los cuales 399 se fabricaron en China, lo que representa el 44,5 %. La cuota de mercado de los autobuses eléctricos fabricados en China en el mercado coreano aumenta año tras año. En 2020, los autobuses eléctricos de fabricación china representaron el 23,2 % y esta cifra aumentó al 33,2 % en 2021.

Según el informe, la creciente participación de mercado de los autobuses eléctricos fabricados en China en Corea se debe principalmente a su competitividad técnica, es decir, el rendimiento de su batería es mejor que el de los autobuses fabricados en Corea. Los autobuses eléctricos fabricados en China pueden funcionar todo el día cuando están completamente cargados, pero los autobuses eléctricos fabricados en Corea difícilmente pueden hacer esto. En comparación con los autobuses eléctricos coreanos con un rango de crucero corto, los autobuses eléctricos chinos son más rentables.

East Asia Daily informó recientemente que una subsidiaria de KD Transportation Group, la compañía de transporte de autobuses número 1 en Corea del Sur, que se fundó a principios de este año, importó 40 autobuses eléctricos grandes fabricados en China en abril, y Advanced Group, el segunda compañía de transporte en autobús más grande de Corea del Sur, también planea introducir autobuses eléctricos chinos.

Se señala que la mayor ventaja de los autobuses eléctricos en China radica en el rendimiento de los costos. El autobús eléctrico "ELEC CITY" de Hyundai Motor se vende por unos 350 millones de wones (alrededor de 1,8 millones de yuanes) cada uno, mientras que el precio de los autobuses eléctricos en China es generalmente inferior a los 300 millones de wones. Las personas en Corea del Sur señalaron que los autobuses eléctricos de China tienen una buena competitividad de precios y su rendimiento y seguridad han mejorado aún más, por lo que se espera que la participación de mercado en Corea del Sur continúe aumentando en el futuro.