Camión volquete de cuerpo ancho eléctrico puro para minería

Características:

• Minería batería de gran capacidad;

• 300~450kwh, múltiples combinaciones;

• Estructura compacta, el tren motriz está cerca del eje motriz;

• Al conducir, el sistema de control auxiliar conduce a la impermeabilidad y al polvo, y mejora la vida útil;

• El diseño del tipo de marco de la caja de la batería de potencia y el tipo de marco inferior reducen la deformación del marco, reducen la frecuencia dinámica y la amplitud de la caja de la batería y mejoran la vida útil de todo el vehículo.

Marco rígido de alta resistencia

• Marco rígido completamente soldado, la viga longitudinal está soldada en una estructura de caja de cuatro placas, a saber, las placas de ala superior e inferior y las redes interior y exterior. La conexión entre la viga de torsión y la viga longitudinal se fortalece mediante placas de conexión. El marco en su conjunto tiene las ventajas de una alta rigidez y una fuerte resistencia a la torsión. Al mismo tiempo, no se requiere el bastidor auxiliar y se puede reducir el centro de peso de todo el vehículo

Suspensión de resorte hidroneumático

• La estructura de resorte hidroneumático está suspendida en la parte delantera y el elemento elástico es una estructura de resorte híbrido hidroneumático. La característica más importante del resorte hidroneumático es que su rigidez puede cambiar según la carga, y el eje delantero se coloca a través de la barra de tracción, que tiene las características de un posicionamiento preciso del eje y una buena comodidad de manejo.

• El resorte hidroneumático tiene un amplio rango de frecuencia, que puede absorber de manera efectiva el impacto del chasis en todo el vehículo, mejorar la vida útil del marco y reducir el costo de mantenimiento

Dirección hidráulica completa

• El sistema de dirección completamente hidráulico presenta una dirección ligera. A la velocidad de 12r/s, la fuerza de dirección es inferior a 30n. En comparación con el esquema de máquina unidireccional o máquina bidireccional, la fuerza de dirección es solo del 20% al 40% de la última, y la tasa de falla es baja;

• Después de que se pierde la fuente de alimentación del sistema de dirección del vehículo, se puede probar la reserva de energía del vehículo para realizar la acción de dirección completa de 2 giros, completar el estacionamiento estable y el mantenimiento del vehículo, garantizar la seguridad del vehículo y cumplir los requisitos de la norma nacional de dirección hidráulica completa.

batería de energía

• Batería de densidad de energía ultra alta de la era CATL, densidad de batería 170wh/kg;

• La tasa de carga alta de 1C y la pila de carga de pistola doble de alta potencia se adoptan al mismo tiempo, y el tiempo de carga se puede acortar a 1 hora;

• Grado de superprotección IP68;

• garantía de 5 años, atenuación no superior al 20%;

• Más de 4000 ciclos en 8 años;

• Control de temperatura de refrigeración por agua, mantiene la mejor temperatura de trabajo de la batería: 28 ~ 35 ℃;

• Batería de gran capacidad para minería 250~450kwh, múltiples combinaciones

motor de potencia

• Tren motriz de 2 velocidades con motor dual, potencia fuerte, salida eficiente, protección ecológica y ambiental.

• Estructura de motor síncrono de doble imán permanente;

• El motor se enfría con aceite y se lubrica activamente sin mantenimiento;

• Dos relaciones de velocidad y dos horquillas de cambio realizan cambios alternativos sin interrupción de energía:

• El par alto, la velocidad amplia y el engranaje de alta velocidad pueden cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo, y básicamente no hay necesidad de cambiar de marcha en el medio;

• La desaceleración de dos etapas reduce la pérdida de energía mecánica;

Sistema de control de turismos:Sistema de control de VCU

• VCU especial para camión volquete eléctrico de cuerpo ancho, con batería de alta potencia, caja de cambios de alto par, condiciones de trabajo de baja velocidad en la mina: alta temperatura, polvo grande, pendiente pronunciada continua, etc.

• Can bus de 4 vías, con función de puerta de enlace e intercambio de datos en tiempo real;

• Estrategia de control: seguridad primero, economía primero, eficiencia igualmente y funciones integrales;

• Arquitectura de software enriquecida: gestión del estado del vehículo, gestión de par, gestión de energía, transmisión y procesamiento de señales; Procesamiento de señal de capa inferior, gestión de módulo de accesorios, cálculo de información dinámica de doble pedal y vehículo;

• Diseño compacto Protección de blindaje de +360°.

Recuperación de energía de frenado

• equipo de recuperación de energía de nivel 5 para garantizar la eficiencia y la economía; La palanca de operación está dispuesta debajo del volante para facilitar la operación;

• Cuando la pendiente supera el 8%, la capacidad de recuperación cubre básicamente las necesidades de conducción de los vehículos; Se ha verificado que en condiciones de descenso de alta resistencia, el consumo de energía anual promedio de un solo vehículo es de aproximadamente 200 000 kwh. Confiando en la recuperación de energía, se pueden ahorrar 100000 kwh y se puede ahorrar el 90% de la energía.

Especificación:

Detalles de producto: